Juste une photo aujourd'hui et je développerais la semaine prochaine.
La 1ère photo en haut c'est Lutèce à l'époque romaine avec un seul pont au-dessu s de la Seine, du sable encore et ce qui est aujourd'hui le quartier Latin, St Germain et le Luxembourg.
La 2ème photo est Paris à l'époque médiévale avec deux ponts et des maisons et des boutiques construites dessus. Si tu regardes à droite, tu verras le rempart de Philippe Auguste avec une grande rue qui le longe. De l'autre côté une abbaye qui aujourd'hui est le Jardin du Luxembourg avec le Sénat.
La 3ème photo est aujourd'hui avec trois ponts au -dessus de la Seine..
Mais d'où vient cette photo ?
Just a picture today and I would develop more next week.
The 1st picture it is Lutèce at the Roman’s time with only one bridge over the Seine, sand and with what is still the Latin Quarter today, St Germain and The Luxembourg
The 2nd picture is Paris at the medieval’s time with two bridges and with houses and shops builted on. If you look on your right, you will see the rampart of Philippe Auguste with a main street which skirts it. Other side an abbey which is today the Garden of Luxembourg with the Senate.
The 3rd picture is today with three bridges over the Seine. But from where comes this photo ? Justo una foto hoy y desarrollaré la proxima semana.
La 1.o foto Lutécia al tiempo romano con uno solo puente arriba del Sena, de la arena aún y esto que es hoy el Barrio Latino, St Germain y El Luxemburgo.
La 2.o foto es París al tiempo mediaval con dos puentes con casas y tiendas construidas arriba. Si observas a la derecha, prodras ver la defensa de Philippe Auguste con un gran calle que lo bordea. Del otro lado una Abadía que hoy en dia es el Jardín de Luxemburgo con el Senado.
La 3.o foto está hoy con tres puentes arriba del Sena . Pero de donde viene esa foto ?
Très bonne fin de semaine et à bientôt. Muyr buena fin de semana y hasta luego.
Very good week end and see you soon.
Josée. 
LUFTHANSA, PARTENAIRE EXCLUSIF DE L?AIRBUS A380
pour les premiers vols en conditions réelles de Francfort vers New York, Hong Kong, Washington et Munich
Fin mars 2007, l?A380 atterrira pour la première fois aux Etats-Unis .
Le samedi 17 mars, le très gros porteur portant le numéro de série 007 quittera Toulouse pour Francfort, d?où il décollera le lundi suivant avec un premier contingent d?environ 500 invités à destination de New York. Jusqu?au mercredi 28 mars, son plan de vol passera également par Hong Kong et Washington. Au terme de son périple, l?A380 fera enfin escale à Munich. Avec ce programme, Lufthansa devient le premier partenaire exclusif d?Airbus pour les vols en conditions réelles.
A bord de l?Airbus A380 se trouveront principalement des employés Lufthansa et Airbus, dont la mission consistera à tester les équipements de cabine, qu?il s?agisse de la climatisation, de l?éclairage, de l?acoustique, des compartiments cuisine ou des systèmes de divertissement de nouvelle génération. Le poste de pilotage sera confié à la fois à des pilotes d?essai d?Airbus et à des pilotes expérimentés de Lufthansa. En revanche, le service en cabine sera uniquement assuré par le personnel navigant Lufhansa.
Avec un total de 15 appareils commandés, Lufthansa est la compagnie européenne qui a passé la plus grosse commande d?A380. Elle espère prendre livraison de son premier Airbus A380 à l?été 2009.
%%%%%%%%% LUFTHANSA, EXCLUSIVE PARTNER OF THE A380 AIRBUS
for the first flights in real conditions from Frankfurt to
At the end of March 2007, the A380 will land for the first time in the in the United States.
Saturdays March 17, the very large transport aircraft number 007 will leave With this program, Lufthansa becomes the first exclusive partner of Airbus for the flights in real conditions.
On board of the A380 Airbus mainly employees Lufthansa and Airbus will be found, whose mission will consist of testing the equipments of cabin, the air-conditioning system, lighting, acoustics, kitchen and entertainment systems of new generation. The cockpit will be entrusted at the same time to Airbus test pilots of and to Lufthansa experienced pilots. On the other hand, the service in cabin will be provided solely by the Lufthansa?s crew
With a total of 15 ordered airplanes, Lufthansa is the European company which placed the largest order of A380. It hopes to take delivery of its first A380 Airbus in the summer 2009.
%%%%%%%%%% LUFTHANSA, SOCIO EXCLUSIVO para los primeros vuelos en condiciones reales desde Frankfurt hacia Nueva York, A finales de marzo 2007, el A380 aterrizará por primera vez en los Estados Unidos.
A bordo del Airbus A380 se encontrarán principalmente empleados de Lufthansa y Airbus, cuya misión consistirá en probar los equipamientos de cabina, que se trate de la climatización, el alumbrado, la acústica, de los compartimentos cocina o sistemas de entretenimiento de nueva generación. El puesto de control se confiará a la vez a pilotos de Airbus y a pilotos con experiencia de Lufthansa. En cambio, el servicio en cabina sera solamente a cargo del personal navegante Lufthansa.
Con un total de 15 aparatos encargados, Lufthansa es la compañía europea que hizo el más grande pedido de A380. Espera tomar entrega de su primer Airbus A380 el en verano 2009.
Source : Agence Burson-Marsteller
El sábado 17 de marzo, el muy grande portador llevando el número de serie 007 dejará Toulouse para Frankfurt, de ahí despegará el lunes siguiente con un primer contingente de casi 500 huéspedes con destino de Nueva York. Hasta el miércoles 28 de marzo, su plan de vuelo pasará también por Hong Kong y Washington. Al término de su viaje, el A380 hará finalmente escala en Munich. Con este programa, Lufthansa se convierte en el primer socio exclusivo de Airbus para los vuelos en condiciones reales. 
